為什麼日本國產車sienta才賣45萬臺幣，台灣同規格國產卻要賣70萬呢？
本帖最後由 a18jackcom 於 2020-6-28 10:48 AM 編輯為什麼日本國產車sienta才賣45萬台灣，台灣國產sienta要賣70萬臺幣，日本要研發和設計團隊，台灣只是組裝卻可以比日本還貴25萬臺幣，這是為什麼呢？大家想過台灣人被當肥羊宰了很久嗎？<div></div> 日本嚴苛的車檢政策，導致3年以上的汽車使用成本很高，所以很多日本車主買車3年到5年後就換新車。 在台灣可能沒辦法這樣換新車吧 很無奈日本的車真的便宜又漂亮
感覺CP值很高 開心就好，國產不一定是國產，我覺得重點應該都是車子維修的問題 不只汽車，一些電器像dyson吸塵器、TOTO免治馬桶都是比日本貴
所以要便宜的話就自己去日本旅遊順便買吧
<br><br><br><br><br><div></div> 因為看準有人會買阿，而且還是有稅金問題 可能多交了很多的關稅吧,台灣人真的很辛苦, 我們的貨物稅比較高啊，當然賣的比較貴 官方說法；成本考量
只能說無奸不成商，這是商場上的淺規則，知道就好不要太在意 進口都要扣一堆很多有的沒的稅
真的很可怕<br><br><br><br><br><div></div> 因為組裝兩個字!
組裝是需要人力的，人力就是開銷，開銷越大賣的當然越貴囉!
本帖最後由 chobitsna 於 2020-6-28 01:53 PM 編輯
簡單說就是關稅
我試過網購日本大衣
買的價格換算成台幣約1350
加上國際運費的總價是1700所以運費是350（運費是秤重的）
當貨物送到家時郵差跟我收了近1000元的稅
所以1350的東西到手上花了快3000
就是這種概念（這就是為什麼當初某些政治人物一直要簽減稅條約） 都是保護本土產業政策的關係
這個水很深
早期為了扶植本土產業
所以進口車的關稅很高所以在台灣進口車的售價也高
為的就是大家愛用國產車
但是 台灣的本土產業卻仗著這點硬是把車價跟著提高
明明品質不如外國車卻又把價格拉到高售價導致大家寧願開外國車也不願意買國產車
看看我們的機車汽車的價格都比國外貴得多
100萬在國外可以買BMW全配在台灣100萬只能買二手BMW而且還選配...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 日本買車便宜但停車位超級貴，印象中好像是要有停車位才能買車 最早 在裕隆汽車的年代
關稅是 200%
也就是一部100萬的進口車 上稅後 是300萬
目前版大看到的價格 稅率已經降很多了
想想 車子進來後 要有維修廠、維修中心
一堆附加的相關產業因應而生
就算不考慮關稅 所有的零件都靠進口
技術引進、人員培訓......
光我這個只靠走路、搭大眾交通工具、不開車的人都想得到一些配套措施可能需要花錢的地方
怎麼大家覺得在當地賣45萬 在台灣就應該賣45萬呢
去當地買 然後 在當地開 就這個價
要進來 就絕不可能只加上運費了
幾年前 我網購了一台電鋼琴 日本代購 海運來台
一台比當時市價同款的琴便宜了1萬多元
6年過去了 最近電鋼琴有些小狀況
結果 我妹打了原廠詢問維修 自付維修費、自購零件 商家都不接受
他們的說法是 不維修水貨 除了在台販售的公司貨外
補充零件也不賣 除非是公司貨的買家
話說 這種琴的保固期只有一年
可是 當一年後 琴出了問題 卻沒有維修點時
就讓人不知道當時省的一萬多元到底值不值了
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><br><br><br><br><br><div></div>